Замена тормозных дисков шевроле лачетти своими руками
6 признаков, что пора менять тормозные колодки
Даже люди, которые не ездят за рулем, прекрасно осведомлены о том, насколько важно, чтобы тормозная система автомобиля была исправна. Ведь от этого напрямую зависит безопасность водителя, пассажира, других участников дорожного движения и, нередко, случайных людей, перебегающих дорогу. Проход резцами тормозного диска при замене колодок или при установке нового тормозного диска обеспечивает идеальное вращение тормозного диска относительно суппорта и максимально эффективное торможение. Это такая же необходимая и регулярно выполняемая операция, как балансировка колес и сход-развал.
Делаем ремонт Шевроле Лачетти своими руками. Предлагаем вашему вниманию отличное видео где вы увидите подробную информацию о том как самому сделать ремонт двигателя или заменить колодки, сайлентблоки, рычаги, шаровые опоры, наконечники, шрус, пружины в автомобиле Chevrolet Lacetti. RU UA.
- Примеры ремонта
- Дисковые тормоза являются конструктивной особенностью Chevrolet Cruze.
- Дружественные сайты:. FAQ по салону Lacetti.
- Отправляя данные, я соглашаюсь с политикой конфиденциальности. В автомобиле нет незначительных систем и агрегатов, но тормозная система — наиболее важная с точки зрения безопасности движения.
- Сервис автомобиля Шевроле Лачетти
- Я согласен с Политикой конфиденциальности и даю свое согласие на обработку моих персональных данных.
- Узел рулевого управления Chevrolet Lacetti не является слабым местом данного авто.
- График работы в новогодние праздники Уважаемые друзья! Представляем вашему вниманию несколько последних работ выполненных в нашей мастерской по
После первого визита на сервис после покупки авто, мастер у которого постоянно обслуживаюсь еще тогда сказал, что передние тормозные колодки пора менять, ну максимум еще км и все, но с того момента прошло уже более 10 тыс км и можно бы было еще немножко покататься, но достало биение в руль при торможении и было принято решение заменить тормозные диски и с ними заодно и новые колодки. По замене ничего сложного нету, снимаем колесо, откручиваем два болта крепление той части суппорта где находится тормозной цилиндр, перед снятием я аккуратно вдавил его, что бы потом влезли новые колодки и диски. Далее снимаю поршень и кладу на рычаг, что бы не мешал. После откручиваю вторую часть, скобу и снимаю. Тут пришлось приложить усилие, хорошо были прикручены эти два болта, но я их победил.
